arama

Hyundai i30 Fastback Nasıl Araba ? İşte Özellikleri

Hyundai i30 Fastback harika görünümü ile göz kamaştırıyor, işte teknik özellikleri ve yakıt tüketimi...
  • paylaş
  • paylaş
  • paylaş
  • paylaş
  • paylaş
  • Sercan Aktay Sercan Aktay

Hyundai uzun yıllardır Türkiye’de en çok satın alınan araba modellerinden birisidir, Hyundai hem fiyat uygunluğu hem kolay kolay teknik servis ihtiyacı doğurmaması nedeniyle tutulan bir araba modeli. Nitekim, i10 modeli ülkemizde bu açıdan bakıldığında çok ilgi gördü. Bir diğer model olan Hyundai Accent v binlerce insan tarafından tek geçilen araba modeli oldu. Bunun nedenlerini hatırlayalım: Araç 1.6 ve 123 HP motora sahip, 4 kapılı ve 123 beygir gücünde dakikada 6400 devir ve 45 lt depo kapasitesiyle gelmişti.

Sedan kasa tipi ve 5 koltuklu olan araç 151 Newton Metre tork üretiyordu. 4 silindire sahip önden çekişli araç, 6 vitesli olarak hizmete sunulmuştu. ABS li ve önden çekişliydi. Bu da diğer tüm serileri gibi benzini koklayan cimri ve tasarrufçu bir araç modeliydi.4.4 m uzunluğa ve 1.7 m genişliğe sahip bir modeldi. DOHC valf yapısına sahip aracın ön frenleri disk arka frenleri davlumbaz olarak tasarlanmıştı.

Hyundai i30 Fastback Özellikleri

Hyundai i30 Fastback modeli bu nedenle çok beklenen bir araba modeli oldu. Bu makalede Hyundai i30 Fastback modelini inceliyoruz. 4 kapılı aracın motoru 1,4 t-GDi ve 140 beygir gücünde. Azami hızına baktığımızda 203 km/h olduğunu görüyoruz. Sıfırdan 100 km hıza sadece 9 saniyede ulaşabiliyor.

50 lt yakıt hacmi olan bu araç 4 metre 45 cm uzunluğunda 1.8 m genişliğinde ve 1.4 m yüksekliğinde birara. 450 litre bagaj hacmi bulunan aracın dönüş torku 242 Newton metre olarak dizayn edilmiş. Direkt enjeksiyonlu bir yakıt sistemi bulunan araç 4 silindire sahip ve ön frenleri havalandırılmış disklerden oluşuyor. 100 km de 6.3 litre benzin harcayan ve şehir dışında ise 100 km de 4,9 litre benzin harcayan bu modelin karbondioksit emisyonu km başına 125 gram. Aracın boş ağırlığı 1287 kg ve maximum ağırlığı ise 1860 kg olarak tasarlandı.